Man liest in den verschiedenen Unimog Foren immer wieder, dass die Temperaturen an Getriebe, Vorgelege usw. bei schneller Fahrt kritische Werte annehmen können. Profis bieten hierzu Fahrerinformationssysteme an, die die Werte darstellen und ggf. bei Überschreitung kritischer Werte warnen sollen. Wir wollten ein solches System aus Standardkomponenten gerne selbst bauen. Die Wahl fiel auf einen kompakten Mehrkanal-Datenlogger Typ PCE-KD5-Serie mit Touch Screen der Firma PCE Instruments sowie konfektionierte magnetische Anlegesensoren Typ LT5-PT100A der otom Group GmbH, die man bei Sensorshop24.de beziehen kann.